کاهش وزن یک هدف اصلی برای صنعت خودرو است، زیرا خودروهای سبک تر سوخت کمتری مصرف می کنند و هندلینگ بهتری ارائه می دهند. گرانول های PP بخش کلیدی این استراتژی هستند زیرا پلی پروپیلن یکی از کمترین چگالی را در بین پلاستیک های مهندسی رایج دارد. با استفاده از این گرانول ها، خودروسازان می توانند اجزای داخلی بزرگی مانند پانل درها، داشبوردها و کنسول های مرکزی را تولید کنند که قوی و در عین حال فوق العاده سبک هستند. این ماده همچنین در برابر طیف گسترده ای از مواد شیمیایی و روغن مقاوم است و تضمین می کند که فضای داخلی خودرو حتی با تمیز کردن مداوم و قرار گرفتن در معرض مایعات مختلف بادوام باقی می ماند. هزینه پایین آن را برای مدلهای{4}}خودروهای با حجم بالا مورد علاقه قرار میدهد.
با این حال، استفاده از گرانول های PP در داخل خودرو نیازمند فرمولاسیون دقیقی برای مدیریت تمایل طبیعی مواد به جمع شدن است. برای بهبود پایداری ابعاد، سازندگان اغلب پرکننده های معدنی مانند تالک یا الیاف شیشه را به رزین اضافه می کنند. اخبار اخیر در بخش مواد شیمیایی نشان میدهد که درجههای جدید "کم{2}"برای بهبود کیفیت هوای داخل کابین وسایل نقلیه در حال توسعه هستند، که نگرانی اصلی برندهای لوکس است. هنگام پردازش این گلولهها، تکنسین باید روی تزریق با سرعت بالا تمرکز کند تا اطمینان حاصل شود که قسمتهای نازک-دیواره به درستی پر میشوند. از آنجایی که پلی پروپیلن یک پلیمر نیمه کریستالی است، کنترل سرعت خنکسازی برای جلوگیری از تنشهای داخلی که میتواند منجر به صدای جیر جیر یا تق تق در هنگام مونتاژ قطعات در خودرو شود، ضروری است.